現在お買い物カゴには何も入っていません。
油化装置 Liquefaction Equipment ระบบแปรรูปเป็นน้ำมัน
元の価格は ฿180,000,000.00 でした。฿150,000,000.00現在の価格は ฿150,000,000.00 です。

Cruise Alpha は日本発の廃プラスチック油化技術を持つ企業の完成度は高い
Cruise Alpha – Preparation for Implementation in Thailand
説明

Cruise Alpha は日本発の廃プラスチック油化技術を持つ企業で、
高効率の**連続式油化炉(Continuous Pyrolysis System)**を開発しています。
この技術は、ポリエチレン(PE)、ポリプロピレン(PP)、ポリスチレン(PS)など
多様な廃プラスチックを 400〜550°C の無酸素環境で分解し、
燃料油(ディーゼル代替)や軽質油、非凝縮ガス(再利用可能エネルギー) を生成します。
現在、Cruise Alpha は タイでの導入準備段階 にあり、
タイ産業省・環境省(DIW / MOE)および ESOL グループと協働して、
油化プラントの実証運転・商用展開を計画しています。
この取り組みは、タイ国内の廃プラスチック資源を燃料化し、
CO₂排出を削減、カーボンクレジット創出につなげる「Circular Carbon Model」 の一環です。
🇬🇧 Cruise Alpha – Preparation for Implementation in Thailand
Cruise Alpha is a Japanese company specializing in plastic-to-oil conversion technology,
developing a high-efficiency continuous pyrolysis system.
It thermally decomposes various plastics (PE, PP, PS, etc.) under oxygen-free conditions at 400–550°C,
producing diesel-like fuel oil, light oil, and reusable non-condensable gas.
Currently, Cruise Alpha is preparing for implementation in Thailand,
in collaboration with the Ministry of Industry (DIW), Ministry of Environment (MOE), and ESOL Group,
to establish pilot and commercial-scale facilities.
The project aims to transform Thailand’s plastic waste into renewable fuel,
reducing CO₂ emissions and generating carbon credits under a circular carbon economy model.
🇹🇭 Cruise Alpha – อยู่ในขั้นตอนเตรียมการติดตั้งในประเทศไทย
Cruise Alpha เป็นบริษัทจากประเทศญี่ปุ่นที่มีเทคโนโลยี
การเปลี่ยนพลาสติกเป็นน้ำมัน (Plastic-to-Oil Conversion)
โดยใช้ระบบ เตาไพโรไลซิสแบบต่อเนื่อง (Continuous Pyrolysis System)
ซึ่งสามารถย่อยสลายพลาสติกประเภท PE, PP, PS ที่อุณหภูมิ 400–550°C
ในสภาวะไร้ออกซิเจน เพื่อผลิต น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบา และก๊าซที่นำกลับมาใช้ได้อีก
ปัจจุบัน Cruise Alpha อยู่ในขั้นตอน เตรียมความพร้อมสำหรับการติดตั้งในประเทศไทย
ร่วมมือกับ กระทรวงอุตสาหกรรม (DIW), กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (MOE)
และกลุ่ม ESOL เพื่อสร้างโรงงานต้นแบบและเชิงพาณิชย์
โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อ เปลี่ยนขยะพลาสติกของไทยให้เป็นพลังงานเชื้อเพลิง ลดการปล่อย CO₂
และสร้างคาร์บอนเครดิตในรูปแบบเศรษฐกิจหมุนเวียนคาร์บอน (Circular Carbon Model)

